Обучение профессии слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена в Канске на 2, 3, 4, 5, 6 разряд на курсах без отрыва от производства

Независимо от пола, возраста и темперамента легко обучиться новой специальности в нашем центре. Корочка слесарь-электрика по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена это отличный шанс устроиться в крупную компанию на хорошо оплачиваемую работу.

• Обучение тип
• Дистанционное формат
• от 3500 рублей цена

🔬 Ближайшие курсы обучения на слесарь-электрика по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена

Выбирайте удобную для вас группу обучения. Если затрудняетесь с выбором, где учиться на слесарь-электрика по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена - cвяжитесь с нашими специалистами и получите бесплатную консультацию.

* Идет сейчас, дистанционное обучение Осталось 2 места Канск	🔥 Записаться
* начало 25.11.2024, дистанционное обучение Осталось 10 мест(а) Канск	Записаться
* начало 02.12.2024, дистанционное обучение Осталось 14 мест(а) Канск	Записаться
* начало 09.12.2024, дистанционное обучение Осталось 15 мест(а) Канск	Записаться

^* Уточняйте расписание групп и профессий по тел 8 800 302-98-72 (бесплатно по РФ)

✔️ Программы обучения профессии слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена

Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена Раздел "Железнодорожный транспорт и метрополитен" 2-й разряд

Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена Раздел "Железнодорожный транспорт и метрополитен" 3-й разряд

Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена Раздел "Железнодорожный транспорт и метрополитен" 4-й разряд

Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена Раздел "Железнодорожный транспорт и метрополитен" 5-й разряд

Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена Раздел "Железнодорожный транспорт и метрополитен" 6-й разряд

2-й разряд Характеристика работ. Чистка, протирка, промывка электротехнического оборудования. Выполнение слесарных работ при обработке деталей по 12 - 14 квалитетам (5 - 7 классам точности). Изготовление и ремонт простых узлов и приспособлений. Лужение и пайка твердым и мягким припоями. Прокладка, разделка, сращивание кабелей. Должен знать: принцип работы электромеханического оборудования метрополитена; типы обслуживаемого оборудования и кабелей; способы монтажа проводов.;

Корочка "Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена 2-й разряд" Отправить заявку

3-й разряд Характеристика работ. Техническое обслуживание и ремонт оборудования метрополитена с ручными, электромеханическими, электрогидравлическими приводами и с управлением им с местных пультов и от ручного привода. Контроль положения управления оборудования от ручного привода на станциях. Участие в местных и комплексных испытаниях оборудования, линий, станций. Устранение неисправностей при закрывании и открывании оборудования с ручным приводом. Разборка, ремонт и сборка узлов электромеханического оборудования с выполнением работ по 11 - 12 квалитетам (4 - 5 классам точности). Ремонт отдельных узлов и деталей электропусковой аппаратуры и электродвигателей малой мощности. Замер сопротивления изоляции и заземления. Смена, промывка и ремонт фильтров. Обслуживание насосов и вентиляторов различного назначения, за исключением основных вентиляторов. Участие в испытании воздуховодов, трубопроводов. Регулировка и юстировка приборов и аппаратов под руководством слесаря-электрика более высокой квалификации. Измерение напряжения накала ламп, сети и уровня сигнала. Механическая регулировка реле схем телеавтоматики. Ревизия блоков питания. Проверка маркировки монтажей и принципиальной схемы. Обработка по чертежу изоляционных материалов. Устранение повреждений кабелей. Должен знать: устройство такелажного и обслуживаемого оборудования с управлением с местных пультов; принцип работы электропусковой аппаратуры; приборов и аппаратов; методы очистки оборудования от коррозии; правила чтения рабочих чертежей и электросхем; основные сведения по электротехнике, механике, гидравлике и технологии обработки металлов; габариты приближения строений и оборудования; схемы питания оборудования; правила испытания трубопроводов, воздухопроводов; правила выбора предохранителей по номинальному напряжению; общие сведения об источниках и схемах питания постоянным и переменным током; квалитеты (классы точности).;

Корочка "Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена 3-й разряд" Отправить заявку

4-й разряд Характеристика работ. Техническое обслуживание и ремонт оборудования с электромеханическими и электрогидравлическими приводами и управлением им с дистанционных пультов и станций. Обслуживание основных вентиляторов. Разборка и сборка редукторов конических, червячных, гидравлических домкратов. Замена подшипников, шестерен с выполнением работ со слесарной обработкой деталей по 7 - 10 квалитетам (2 - 3 классам точности). Ремонт и замена реле различных систем, электропусковой аппаратуры и электродвигателей. Замена диодов в схемах управления оборудованием. Устранение неисправностей в схемах управления оборудованием и обеспечение работоспособности схем управления. Участие в испытаниях оборудования, линий, станций. Ревизия и наладка устройств релейной защиты, электроавтоматики и телемеханики. Определение дефектов реконструируемого оборудования и устранение их. Монтаж сложных схем соединений. Разборка и сборка ключей и реле схем телеавтоматики. Прозвонка монтажа и устройств телеавтоматики. Сборка испытательных схем для проверки наладки схем телеавтоматики под руководством слесаря-электрика более высокой квалификации. Должен знать: устройство обслуживаемого оборудования с управлением с дистанционных пультов и станций; нормы износа узлов и деталей; схемы управления оборудованием в различных технологических режимах; гидравлическое испытание сосудов, работающих под давлением; принцип работы газоанализаторов; технологическую последовательность демонтажа и монтажа узлов и деталей оборудования; способы устранения и предупреждения деформации металлов и внутренних напряжений, возникающих при сварке узлов, деталей; допуски, посадки, обозначения на чертежах и схемах электрического оборудования; устройство и способы наладки ремонтируемых приборов, механизмов, аппаратов; правила расчета сопротивлений, схемы сложных соединений: основы электротехники, гидравлики, механики, электроники и технологии обработки металлов; принципиальные и монтажные схемы аппаратуры телеавтоматики, схемы электропитания.;

Корочка "Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена 4-й разряд" Отправить заявку

5-й разряд Характеристика работ. Техническое обслуживание, ремонт и наладка насосов, вентиляторов, клапанов. Регулировка соосности валов, винтовых опор, редукторов конических, червячных. Проверка габаритов приближения оборудования по окончании работ. Выполнение сложных такелажных работ по демонтажу, монтажу отдельных узлов. Выполнение слесарных работ по 6 - 7 квалитетам (1 - 2 классам точности). Замена фильтров. Прокладка кабелей и подключение их к конечным выключателям и электродвигателям. Ремонт, регулировка, наладка схем местного автоматического управления. Управление оборудованием в различных технологических режимах. Работа на электроизмерительных и регулирующих блоках. Управление и проведение испытаний в различных технологических режимах. Ремонт, наладка, регулировка датчиков различных систем, электронных блоков и электропусковой аппаратуры, используемых в цепях дистанционного управления. Испытание обмоток электродвигателей и такелажного оборудования. Правила пользования контрольно-измерительными блоками и их настройка. Монтаж и юстировка особо сложных и точных приборов. Выявление и устранение дефектов в работе приборов. Пересчет электрических приборов на другие пределы измерения. Проведение измерений электрических характеристик обслуживаемого оборудования и аппаратуры телеавтоматики. Сборка испытательных схем для проверки и наладки схем телеавтоматики. Монтаж оборудования телеавтоматики. Выявление дефектов и причин износа деталей путем осмотра аппаратуры телеавтоматики на месте установки. Испытание и наладка цепей схем телеавтоматики. Ревизия, ремонт и наладка релейно-контактной аппаратуры. Должен знать: конструктивные особенности обслуживаемого оборудования, технические условия на его изготовление, приемку и монтаж; порядок организации работ по испытаниям систем автоматики по технологическим режимам; правила взаимоувязки положения оборудования со смежными устройствами, систему допусков, посадок и обозначения их на чертежах: чтение чертежей; устройство и эксплуатацию сосудов, работающих под давлением; причины возникновения дефектов в работе приборов и автоматов, меры предупреждения и устранения их; технические характеристики обслуживаемого оборудования, принципиальные схемы цепей телеавтоматики и телесигнализации, электрические нормы оборудования и каналов телеавтоматики; правила наладки и регулировки сложных контрольно-измерительных приборов.;

Корочка "Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена 5-й разряд" Отправить заявку

6-й разряд Характеристика работ. Техническое обслуживание, ремонт, наладка и испытание режимных схем управления и опытного оборудования. Выявление и устранение неисправностей в схемах управления с дистанционного пульта, в автоматическом режиме, в схемах автоматического запуска, в схемах командной сигнализации. Проверка режимов работы оборудования. Ремонт, монтаж, наладка сложных и точных приборов, установок, датчиков всех систем и типов. Выполнение работ по комплексным испытаниям оборудования и устранение неисправностей в ходе испытаний. Регулировка соосности петель оборудования. Проверка электронных плат. Ревизия и регулировка сложных релейно-контактных схем. Использование в работе электронной измерительной аппаратуры - осциллографов, высокочастотных измерителей и генераторов. Наладка системы телеавтоматики. Сборка схем для проведения специальных нетиповых испытаний аппаратуры телеавтоматики. Проверка особо сложных устройств аппаратуры телеавтоматики. Регулировка уровней сигналов каналов связи. Должен знать: правила и способы наладки схем телеизмерений, телесигнализации, телеавтоматики; устройство электроизмерительных приборов, схем и режимы работы оборудования; опытные образцы сложных схем и узлов, методы восстановления ответственных узлов и деталей, допустимые нагрузки на неработающие механизмы и детали; способы комплексного управления оборудованием в разных режимах; приемы и способы обнаружения неисправностей и их устранение на всех типах оборудования.;

Корочка "Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена 6-й разряд" Отправить заявку

🖥️ Дистанционное обучение

Научиться новой профессии  могут все желающие, не имея о ней никакого представления или люди для которых это станет дополнением к профессиональным навыкам. Существует несколько программ обучения:

1. Базовое обучение. Подходит всем кто собирается освоить новую профессию. Максимум теоретических знаний с привязкой к конкретной работе.
2. Курсы повышения квалификации. Углубленное обучение с освоением хитростей профессии слесарь-электрика по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена. Минимум теории и максимум практики.
3. Переподготовка. Обучение дополнительной профессии необходимой для улучшения работы по основной специальности. Освоение инновационных методов и материалов.

✉️ Как записаться на курсы обучающего центра

Подробнее о стоимости и условиях дистанционного обучения  слесарей-электриков по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена можно узнать по телефону или на сайте.

🚀 Достоинства работы с нашим обучающим центром в Канске

Обучение в нашем центре имеет свои привлекательные качества и удовлетворит требовательные запросы наших клиентов.

1. Дистанционное обучение

Программа обучения предполагает дистанционное обучение по специальности Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена. При дистанционном обучении у студента есть возможность получать образование, не отвлекаясь от рабочего процесса и сразу применять полученные знания на практике.

2. Индивидуальный график

Преподавательский состав работает с каждым слушателем, индивидуально учитывая его график работы и базовую подготовку. 

3. Официальное удостоверение

Пройдя квалификационный тест, студент получает удостоверение слесарь-электрика по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена, стандартного образца.

4. Групповое обучение

Возможно индивидуальное и групповое обучение.

5. Круглосуточный доступ

Теоретические материалы выложены на сетевые ресурсы, круглосуточный доступ к ним получают все обучающиеся.

---

Получив корочки по профессии Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена, вы станете отличным мастером своего дела.

🏛️ Где обучаться по профессии слесарь-электрика по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена?

Работники рабочих специальностей востребованы, пользуются спросом на рынке труда и хорошо оплачиваются. Неудивительно, что растет спрос на получения соответствующего образования. Работа по рабочей специальности Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена обычно сопряжена с взаимодействием с оборудованием, машинами и техническими приспособлениями, обслуживание которых требует определенной подготовки и обучения. Рабочему также необходимы знания по промышленной и пожарной безопасности, охране труда для избегания несчастных случаев и травм на производстве. Возникает вопрос, где учиться на Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена?

Да и надзорные органы часто проверяют сотрудников производственных предприятий на предмет наличия у работников соответствующего образования. Отсутствие нужной корочки по (может привести к санкциям для работодателя и, часто, к увольнению работника. Во избежание данных проблем, для получения необходимых знаний, навыков и умений предлагаем пройти курсы обучения Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена в нашем образовательном центре.

📄 Документы после прохождения курса обучения

🏗️ Другие рабочие профессии

---

⭐ Нас рекомендуют!

Обыскал много сайтов с направлением в дистанционном обучении различным специальностям, Профдирект не стал исключением. В конечном итоге остановился на нем из-за многочисленных отзывов о профессионализме и подтверждении достоверности выдаваемых лицензий по окончанию учебы. Среди многих профессий остановился именно на квалификации повара, поэтому отправил заявку именно туда. Порадовал свободный график, из-за чего лекции доступны круглосуточно, а также возможность обращаться к преподавателям напрямую, из-за чего материал не упускался в непонятных с первого раза моментах. Также снимаю шляпу перед консультантом Татьяной, которая держала со мной связь все то время, пока шли документы, и сразу же отослала их скан-копию, когда нужно было предоставить сертификаты о квалификации, а оригиналы еще не добрались.

Михаил Горячев

Когда друзья посоветовали мне пройти курсы слесарей-электриков по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена у Профдирект, я, мягко говоря, был настроен весьма скептически – у меня в принципе не было никакого доверия к дистанционным школам как таковым, но все же в итоге решился попробовать. И, честно скажу, они поменяли мнение о себе в лучшую сторону. Когда обратился к консультанту Юлии касаемо статуса отправки документов, мне без лишних проблем ответили на все интересующие вопросы и держали в курсе вплоть до момента, пока документы не оказались у меня на руках. Как итог – я доволен и процессом, и результатом, ведь работу с такими рекомендациями удалось найти очень быстро.

Саша Скворцов